跟着2024年渐入尾声，增程式汽车市集正迎来前所未有的茁壮重生。据巨擘机构预测，我国增程式乘用车市集将历史性打破百万辆大关，同比增长高达111%，展望到2026年，这一数字还将翻倍，达到200万辆。在这场本领革射中开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，赛力斯凭借其深厚的增程本领荟萃，已成为行业的领军者。

在广州车展的聚光灯下，赛力斯负责推出了全新一代超等增程系统。该系统基于鼎新的“赛翼(C2E)增程架构”与前沿的“RoboREX智能限度本领”，扫尾了三大中枢上风：静谧无感的驾驶体验、高度集成的系统架构以及超卓高效的油电养息才调。这些上风不仅彰显了赛力斯在增程本领界限的深厚底蕴，更为系数这个词行业的发展建树了新的标杆。

赛翼增程架构与RoboREX智能增程限度本领的完满献媚，使得增程器从被迫反馈更正为主动贬责，概述油耗裁汰15%的同期，杂音感知更是减少了90%。该系统的油电养息后果高达3.6kWh/L，即一升油可发电3.6度，这一发扬不仅处于行业最初水平，更为用户带来了更为经济、环保的出行取舍。

赛力斯在增程本领界限的最初地位并非一蹴而就。自2016年起，赛力斯便深耕增程本领，历经八年的不休迭代与升级，以“油电养息率”和“NVH性能”为两大中枢算计要领，捏续打破本领瓶颈，为用户带来极致的驾乘体验。2019年，赛力斯率先扫尾增程器的量产，并创始“油电养息率”宗旨，其油电养息后果和功率发扬均遥遥最初同级。2021年，赛力斯再次打破增程系统后果限制，“油电养息率”栽种20%，远超行业平均水平。

基于对用户需求的长远瞻念察，赛力斯于2023年将“NVH性能”纳入增程器算计要领，引颈行业干与全新的发展阶段。在这一本领要领的率领下，赛力斯超等增程系统选拔专用化开导原则，期骗多项行业前沿本领，扫尾了超高油电飘浮率。同期，通过泉源限度和传递旅途阻抑等本领技能，赛力斯超等增程系统的NVH发扬优于行业其他家具2~4dB(A)，为用户带来了更为静谧、平安的驾乘环境。

赛力斯超等增程本领的最初实力，不仅助力其旗下问界品牌车型获取了显赫的市集发扬，更为系数这个词汽车行业的发展注入了新的活力。本年1至11月，赛力斯新动力汽车累计销量达389,566辆，同比增长高达255.26%。其中，问界新M7上市13个月累计请托新车23万辆，问界M9上市11个月累计大定超19万辆，邻接刷新中国新动力豪华品牌销售记录。赛力斯增程器业务已与12家行业伙伴达成和解，本年1至10月搭载量杰出37万辆，同比增长780%，成为中国新动力汽车产业供应链的遑急构成部分。

行动增程本领的开拓者和率领者开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，赛力斯不仅激动了增程本领从“可用”到“好用”的跨越，更建树了“油电养息率”及“NVH性能”两项行业要领。曩昔，赛力斯将不绝深耕超等增程本领，为中国乃至内行汽车行业的跳动孝敬更多力量。

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